A two-day training that took place in Dover was conducted by Michał Franczyk and Mateusz Włoch. It was the result of the changing regulations and the introduction of the new smart second generation tachographs to the European market.
In October we informed that due to the problems with the new tachograph availability, the European Commission suggested that the Member States could apply a more relaxed approach towards the enforcement of regulations concerning the new vehicles with G2V1 tachographs.
Nach Informationen von CORTE hat sich der EU-Straßenverkehrsausschuss auf die Regelung geeinigt, dass Transportunternehmen neue Fahrzeuge mit G2V1-Fahrtenschreibern kaufen können, die bis spätestens 31.12.2023 zugelassen werden, die darin eingebauten Geräte aber bis spätestens 18.08.2025 durch G2V2-Tachographen ersetzen müssen.
Zugänglich ist bereits die neueste Programmversion von TachoScan Control 6.7.0, die direkt von unserem Server unter der Adresse tachoscancontrol.com/de/herunterladen/bzw. über die Software Update Manager herunterzuladen ist.
Pursuant to the new legislation of the European Commission (Annex 1C), the transport market will be subject to new changes – this time, they concern G2V2 tachographs and driver cards.
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