According to CORTE, the EU Commission for Road Transport agreed transportation companies can purchase new vehicles equipped with G2V1 tachographs registered not later than 31.12.2023, however they need to replace the installed tachographs with G2V2 ones not later than by 18.08.2025.

více

Nejnovější verze programu TachoScan Control 6.7.0 je už k dispozici. Lze ji stáhnout přímo z našeho serveru na adrese: tachoscancontrol.com/cs/ke-stazeni/ nebo pomocí softwaru Update Manager.

více

Pursuant to the new legislation of the European Commission (Annex 1C), the transport market will be subject to new changes – this time, they concern G2V2 tachographs and driver cards.

více

V tomto roce budou všechna nově zaregistrovaná vozidla vybavena inteligentním tachografem ve verzi druhé generace (G2V2).

Podstatné je, že proces výměny nebude opožděn, a to i přes zpoždění v důsledku přípravy technologie pro ověřování polohy signálu zvané OSNMA, která měla být použita v nejnovějších tachografech.

Po krátkodobé nejistotě na trhu je nyní situace zcela jasná  – zákonodárce nepředpokládá žádnou změnu v termínech pro zavedení nových tachografů, které budou instalovány v souladu s předem dohodnutým harmonogramem.

V první fázi (povinné od 21. 8. 2023) bude tzv. „dočasný tachograf“ vybaven všemi funkcemi, které jsou vyžadovány pro nový inteligentní tachograf G2V2, vyjma ověřování polohy pomocí technologie OSNMA.

Nařízení, které zavádí nezbytné změny

Za tímto účelem bylo zveřejněno nařízení (EU) 2023/980, které provádí nezbytné změny nařízení EU 2016/799 popisující požadavky na konstrukci a fungování tachografů, aby jejich výrobci mohli získat homologaci pro nová zařízení. Za tímto účelem byly kdekoli v technickém předpisu vypuštěny pasáže, které odkazují na umístění požadavků na ověřování pravosti této položky. Rovněž bylo doplněno ustanovení o rozlišení dočasného tachografu od cílového tachografu. Kromě toho vše nasvědčuje tomu, že jakmile začne fungovat systém OSNMA, budou mít dočasné tachografy možnost aktualizovat svůj software o tuto funkci.

Nové nařízení (EU) č. 2023/980 rovněž uvádí časový rámec, ve kterém je možné instalovat tzv. „dočasné tachografy“. V praxi to tedy znamená, že dočasné tachografy (bez ověřování polohy) budou montovány minimálně do konce května 2024. Může se stát, že konečné datum bude prodlouženo, pokud nebude včas připravena technologie ověřování polohy signálu.

Koho se změny týkají?

Zavedení výše uvedených změn pravidel pro konstrukci a provoz tachografů nemá přímý dopad na dopravní podniky. Z pohledu dopravců budou tachografy instalovány a vyměňovány podle předem zveřejněného harmonogramu a absence jediné funkce, jako je ověřování polohy, se neprojeví. Důležité je, že v budoucnu bude možné tachografy aktualizovat, ale nebude to povinné. Popsané změny se dotknou především výrobců tachografů, kteří na tyto předpisy čekali, aby mohli zahájit proces schvalování nových zařízení, a servisů, které musí dbát na další termíny související s instalací tzv. dočasných tachografů.

For two days in May, Inelo headquarters had the pleasure of hosting inspectors from the Estonian Labor Inspectorate (Tööinspektsioon) and the Polish National Labor Inspectorate from Katowice. The outcome? International exchange of experience and good practices.

více