Am heutigen Tag wurde die neueste Version des Programms TachoScan Control 6.3.0 zur Verfügung gestellt, die von unserem Server über die Adresse tachoscancontrol.com/de/herunterladen/ heruntergeladen werden kann.
Die wichtigsten Änderungen:
Umsetzung der durch das Mobilitätspaket eingeführten Änderungen der Verordnungen 561/2006 und 165/2014 ab dem 20.08.2020. Davon u.a.
Andere Änderungen:
Umsetzung der durch das Mobilitätspaket eingeführten Änderungen der Verordnungen 561/2006 und 165/2014 ab dem 20.08.2020.
Die Software TachoScan Control 6.3.0 hat die Änderungen an den Verordnungen 561/2006 und 165/2014 umgesetzt, die durch das Mobilitätspaket gemäß Verordnung 2020/1054 eingeführt wurden (https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX%3A32020R1054). Die Änderungen in der Software, insbesondere in der Verstoßanalyse, gelten automatisch für Daten nach dem 20.08.2020. Hinweis: Die Änderungen werden nicht berücksichtigt, wenn bei der Analyse die Option AETR-Prüfung gewählt wird.
Analyse der Abweichung von zwei aufeinanderfolgenden, hintereinander verkürzten Wochenruhezeiten
Im Bericht über Fahrerverstöße erkennt und analysiert die TachoScan Control-Software automatisch die Bedingungen für die Inanspruchnahme von zwei aufeinander folgenden wöchentlichen Ruhezeiten. Insbesondere:
o Verkürzte wöchentliche Ruhezeiten unterwegs sollten außerhalb des Landes des Hauptsitzes des Unternehmens und des Wohnsitzlandes des Fahrers eingelegt werden.
o regelmäßige wöchentliche Ruhezeiten, einschließlich der Entschädigung nach verkürzten wöchentlichen Ruhezeiten, sollten im Niederlassungs-/Aufenthaltsland genommen werden
o die Möglichkeit, die Einbeziehung von Ländereinträgen in die Einstellungen der Verletzungsanalyse auszuschließen
o es sollte mindestens vier aufeinander folgende wöchentliche Ruhezeiten pro Woche geben, davon mindestens zwei regelmäßige
o die Entschädigung für reduzierte wöchentliche Ruhezeiten sollte unmittelbar vor der nächsten regulären wöchentlichen Ruhezeit erfolgen
Verstoß gegen die Rückkehr des Fahrers in das Land für eine einwöchige Ruhezeit
Basierend auf den Eingaben der Ländersymbole und dem GNSS-Standort analysiert die Software die Erfüllung der Rückkehrverpflichtung in das Niederlassungsland bzw. das Wohnsitzland des Fahrers für eine Ruhezeit von mindestens 45 Stunden alle maximal 4 Wochen. Wird keine Rückkehr festgestellt, liegt ein Verstoß vor:
Bei der Überprüfung eines Verstoßes wird das Land überprüft, aber der genaue Niederlassungs- oder Wohnort des Fahrers wird nicht überprüft. In den Analyseeinstellungen kann die Analyse und Anzeige der oben genannten Verletzungen deaktiviert werden.
Berücksichtigung der Möglichkeit, die wöchentlichen Ruhezeiten auf der Fähre/dem Zug zu unterbrechen
Die Software berücksichtigt automatisch die Möglichkeit, während einer Fähr- oder Zugüberfahrt die Möglichkeit die Ruhezeit nicht nur auf regulärer täglicher (bisher), sondern auch auf verkürzter und regulärer wöchentlicher Basis in Übereinstimmung mit den Bestimmungen der Verordnung 561/2006 zu unterbrechen.
Analyse der Bedingungen für die Verlängerung der Lenkzeit bei der Rückkehr zur wöchentlichen Ruhezeit
Das System prüft automatisch die Bedingungen für die Verlängerung der täglichen, wöchentlichen Lenkzeit um 1 oder 2 Stunden, wenn man zur wöchentlichen Ruhezeit an den Niederlassungsort/Wohnsitz zurückkehrt. Berücksichtigt werden insbesondere der Eintrag der Einreise in das Land zu Beginn der Ruhezeit, die Dauer der Ruhezeit und eine Pause von 30 Minuten (bei Überschreitung der Lenkzeit um 2 Stunden). Wenn die Einhaltung dieser Bedingungen festgestellt wird, werden Verstöße gegen die Überschreitung der täglichen oder wöchentlichen Lenkzeit oder die verspätete Inanspruchnahme der täglichen Ruhezeit von der Maschine als „nicht genehmigte“ Verstöße angezeigt.
Verstoß gegen die regelmäßige wöchentliche Ruhezeit im Fahrzeug
Auf der Grundlage der Informationen über die Karte, die während Pausen von mehr als 45 Stunden in den Fahrtenschreiber eingesteckt wurde, gibt das System die Verletzung „Regelmäßige wöchentliche Ruhezeit im Fahrzeug“ zurück. Es wurde eine Option hinzugefügt, die Toleranz einzustellen, die eine zu Beginn und am Ende der Ruhezeit eingeführte Karte akzeptiert, standardmäßig 15 Minuten.
Möglichkeit, das Niederlassungs-/Wohnsitzland für jeden Fahrer für die Analyse von Verstößen festzulegen
In der Fahrerausgabe wurde eine Option zur Einstellung des Niederlassungs-/Wohnsitzlandes hinzugefügt. Standardmäßig ist dies das aus den Unternehmenseinstellungen kopierte Land, es kann jedoch für jeden Fahrer individuell geändert werden. Dieses Land wird u.a. verwendet, um die Abweichung von zwei verkürzten Wochenpausen hintereinander oder die Rückkehr des Fahrers zum Niederlassungs-/Wohnsitz zu analysieren.
Anzeigen von Ländereinträgen in der Monatsgrafik
Die Monatsgrafik wurde um die Anzeige von Symbolen der Landeinträge für Start-/Endland ergänzt – dies erleichtert die Überprüfung neuer Verstöße.
Änderungen an der Analyse der Pausen in der Besatzung
Die Software analysiert die Verfügbarkeit der Besatzung als Pause, wenn die Fahrer die Bedingung in Artikel 4 Buchstabe o) der Verordnung (EG) Nr. 561/2006 erfüllen, d.h. während jeder Lenkzeit (mit Ausnahme der ersten Stunde) gemeinsam anwesend sind. Wenn die Mehrfahrerbetriebsregeln nicht eingehalten werden, wird die Verfügbarkeit blau hervorgehoben, was bedeutet, dass dies nicht als Unterbrechung während einer ununterbrochenen Lenkzeit angesehen wird. Die Tageskarte bietet zudem die Möglichkeit, manuell anzugeben, ob eine Verfügbarkeit in der Besatzung als Pause zu zählen ist.
SONSTIGE ÄNDERUNGEN
Anzeige detaillierter technischer Daten aus dem intelligenten Fahrtenschreiber
Es wurde eine Reihe von Änderungen an den Fahrtenschreiberdaten vorgenommen, um mehr Daten aus dem intelligenten Fahrtenschreiber anzuzeigen. Im Bookmark „Technische Daten“ des intelligenten Fahrtenschreibers werden zusätzliche Informationen angezeigt, z.B. Informationen über Siegel, Informationen über weitere Bewegungssensorpaare, Informationen über das externe GNSS-Gerät.
Detaillierte Liste der Änderungen
Die neueste Version von TachoScan Control 6.3.0 führt auch eine Reihe weiterer Änderungen und Berechtigungen ein. All diese können in der detaillierten Liste der Änderungen eingesehen werden >>>
Eine detaillierte Liste der Änderungen ist auch in der Programmhilfe verfügbar.
Die Aktualisierung ist kostenlos für alle Dienste, die über die Software TachoScan Control mit einer aktiven Garantie verfügen.
Beim Aktualisieren von Version 3.x oder einer niedrigeren wird bei erster Inbetriebsetzung der neuesten Version eine automatische Aktivierung auf die Version TachoScan Control 6.0.1 durchgeführt, deshalb wird empfohlen, die erste Inbetriebsetzung zusammen mit einer aktiven Internetverbindung durchzuführen. Falls keine Internetverbindung verfügbar ist, ist es notwendig, unsere Serviceabteilung zu kontaktieren, um die Aktivierung von Hand durchzuführen.Bei Problemen mit der Aktualisierung bzw. Aktivierung des Programms, kontaktieren Sie bitte unsere Serviceabteilung unter der Rufnummer +48 33 496 58 72 oder der E-Mail-Adresse serwis@inelo.pl.
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