20 Сер 2020

НОВА ВЕРСІЯ TACHOSCAN CONTROL 6.3.0

Сьогодні був наданий доступ до найостаннішої версії TachoScan Control 6.3.0, яку можна завантажити з нашого сервера за такою адресою: tachoscancontrol.com/uk/скачати/

 

Найважливіші зміни:

 

Реалізація змін у постанові 561/2006 та 165/2014, внесених на підставі пакета мобільності від 20.08.2020 р.У тому числі, зокрема:

  • Аналіз періоду між двома послідовними тижневими відпочинками, скороченими поспіль
  • Порушення повернення водія на тижневий відпочинок до країни
  • Врахування можливості переривання тижневого відпочинку на поромі/поїзді
  • Аналіз умов продовження часу їзди при поверненні на тижневий відпочинок
  • Порушення тижневого регулярного відпочинку в транспортному засобі
  • Можливість встановлення країни місцезнаходження/проживання для кожного водія з метою аналізу порушень
  • Відображення записів країни на щомісячній діаграмі
  • Зміни в аналізі перерв в екіпажі

Інші зміни:

  • Відображення докладних технічних даних з інтелектуальних тахографів
  • Докладний список змін

 

РЕАЛІЗАЦІЯ ЗМІН У ПОСТАНОВІ 561/2006 ТА 165/2014, ВНЕСЕНИХ НА ПІДСТАВІ ПАКЕТА МОБІЛЬНОСТІ ВІД 20.08.2020 Р.

 

У програмному забезпеченні TachoScan Control 6.3.0 були реалізовані зміни в постанові 561/2006, а також 165/2014, що вносяться на підставі пакета мобільності відповідно до постанови 2020/1054 (https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX%3A32020R1054). Зміни в програмному забезпеченні, зокрема, при аналізі порушень, будуть автоматично застосовуватися для даних після 20.08.2020 р. Увага! зміни не будуть враховуватися, якщо під час аналізу була обрана опція перевірки згідно до AETR (ЕСТР).

 

Аналіз періоду між двома послідовними скороченими тижневими відпустками

 

У звіті про порушення водіїв програмне забезпечення Tachoscan Control автоматично виявить і проаналізує умови отримання двох тижнів періодів віпочинку поспіль. Зокрема:

  • країни отримання періодів відпочинку на основі записів країн і місця розташування GNSS:
  • скорочені тижневі відпочинки на маршруті необхідно отримати за межами країни розташування фірми і країни проживання водія
  • регулярний тижневий відпочинок разом з компенсаціями, який починається після скорочених тижневих відпочинків, необхідно отримати в країні місцезнаходження/проживання
  • можливість відключення врахування в аналізі записів країни в налаштуваннях аналізу порушень
  • відповідна тривалість тижневого відпочинку
    • протягом наступних чотирьох тижнів поспіль має бути як мінімум чотири тижневих відпочинки, з яких, принаймні, два регулярних
  • отримання компенсації
    • компенсація тижневого скороченого відпочинку повинна здійснюватися безпосередньо перед наступним тижневим регулярним відпочинком

 

 

Порушення повернення водія на тижневий відпочинок в країну

 

Програмне забезпечення на основі записів символів країни та місця розташування GNSS аналізує виконання зобов’язання з повернення водія в країну знаходження або країну проживання максимум 4 тижні на відпочинок тривалістю не менше ніж 45 год. При виявленні неповернення фіксується порушення:

 


При перевірці порушення перевіряється країна, в той час як точне місце знаходження водія або місце проживання не перевіряється. В налаштуваннях аналізу ви можете відключити аналіз і відображення вищевказаного порушення.

 

Врахування можливості переривання тижневого відпочинку на поромі/поїзді

 

Програмне забезпечення автоматично враховує можливість переривання під час переправи на поромі або поїзді не тільки щоденного регулярного відпочинку (як до цих пір), але й щотижневого скороченого і регулярного відпочинку відповідно до положень постанови 561/2006.

 

 

Аналіз умов подовження часу їзди при поверненні на тижневий відпочинок

 

Система автоматично перевіряє умови подовження денної, тижневої поїздки на 1 або 2 години при поверненні до місцезнаходження/місця проживання для тижневого відпочинку. Зокрема, враховується запис країни при починанні відпочинку, тривалість відпочинку і перерва 30 хв (при перевищенні часу руху на 2 години). При виявленні відповідності цим умовам порушення перевищення денного, тижневого або занадто пізно отриманого денного відпочинку автоматично відображаються як ‘не підтверджені’ порушення.

 


 

Порушення тижневого регулярного відпочинку в транспортному засобі

 

На підставі інформації про карту, вставлену в тахограф під час відпочинку більше 45 годин, система повіомляє про порушення „Регулярний тижневий відпочинок в транспортному засобі”. Додана можливість встановити допуск, який приймає карту, вставлену при починанні відпочинку і завершенні відпочинку, за замовчуванням 15 хвилин.

 

Можливість встановлення країни місцезнаходження/проживання для кожного водія з метою аналізу порушень

 

У версії для водія додана можливість встановити країну знаходження/проживання. За замовчуванням це країна, скопійована з налаштувань фірми, але її можна змінити індивідуально для кожного водія. Країна використовується, зокрема, для аналізу періоду між двома скороченими тижневими термінами поспіль, або повернення водія до свого місця знаходження/місця проживання.

 

Відображення записів країни на щомісячній діаграмі

 

На місячному графіку додано відображення символів записів країни початку/закінчення роботи – це полегшить перевірку нових порушень.

 


 

Зміни в аналізі перерв в екіпажі

 

Програмне забезпечення буде аналізувати присутність в екіпажі як перерву, якщо водії виконають умову, що вказана в ст. 4о) постанови 561/2006, тобто вони будуть присутні спільно протягом кожного періоду водіння (за винятком першої години). У разі недотримання правил екіпажу, який складається з декількох осіб присутність буде підкреслена синім кольором, що означає, що вона не розглядається як перерва в безперервному періоді водіння. На денному графіку також додана можливість вручну зазначити, чи буде дана присутність в екіпажі вважатися перервою.

 


ІНШІ ЗМІНИ Відображення докладних технічних даних з інтелектуальних тахографів

 

До даних тахографа був внесений ряд змін, що дозволяють відображати більше даних з інтелектуальних тахографів. На вкладці „технічні дані” для інтелектуальних тахографів будуть додатково відображатися, зокрема, інформація про пломби, інформація про більшу кількість сполучень датчика руху, інформація про зовнішній пристрій GNSS.

 

Докладний список змін

 

До останньої версії Tachoscan Control 6.3.0 також внесений ряд інших змін і дозволів. З усіма можна ознайомитися в докладному списку змін >>>

Докладний список змін також доступний у довідці програми.

 

 

Оновлення є безкоштовним для всіх служб з програмним забезпеченням TachoScan Control з активною гарантією.

 

У випадку актуалізації з версії 3.x або нижче під час першого запуску найостаннішої версії виконується автоматична активація до версії TachoScan Control 6.3.0, тому рекомендується виконати перший запуск з активним підключенням до інтернету. У випадку, якщо підключення до інтернету недоступне, для здійснення ручної активації буде потрібно звернутися до нашого сервісного центру. У разі виникнення проблем з актуалізації або активацією програми, будь ласка, зв’яжіться з відділом обслуговування за телефоном +48 33 496 58 72 або за допомогою електронної пошти serwis@inelo.pl.

Inelo logo

INELO Polska spółka z ograniczoną odpowiedzialnością

 

43-300 300 Бєльсько-Б’яла,

вул. Карпацька 24/U2b

Польща

KRS 0000702969

Відділ обслуговування контролюючих органів

тел.: +48 33 496 58 71

факс: +48 33 496 58 71 ext. 111

e-mail: control@inelo.pl

Відділ сервісного обслуговування

тел.:+48 33 496 58 74

e-mail: support@inelo.pl