CORTE – уваги до Дорожнього пакету

Під час останнього засідання Конфедерації CORTE, яке відбулося у жовтні цього року, серед інших, обговорювалися також питання внесення останніх змін до правових док. в сфері автомобільного транспорту Європейського Союзу, більш відомих під назвою – Дорожній пакет. Під час зустрічі члени CORTE підготували понад 20 коментарів, спрямованих на консолідацію запланованих змін

В жовтні відбулося ще одне засідання  CORTE (Конфедерація організацій по забезпеченню дотримання вимог автомобільного транспорту), основною темою якого було планування правових норм та стандартів для Дорожнього пакету. Учасники CORTE  представили свої уваги та пропозиції до документу котрий був оголошений 31 травня цього року. Пропозиції змін є результатом роботи експертів, що працюють у робочій групі Calculation Rules Working Group.

Жовтневе засідання CORTE – це підсумок інтенсивної роботи Calculation Rules Working Group. Робоча група, від червня місяця, займалася детальним аналізом Дорожнього пакету. Ця робота дозволила нам підготувати понад 20 пропозицій змін, які можуть реально вплинути на остаточну форму документ,  а в кінцевому результаті – підтримати польських та міжнародних транспортних перевізників. Розраховуємо на те, що наші пропозиції будуть прийняті до уваги країнами-членами Європейського Союзу – розповідає Малгожата Стоцеж, експерт INELO, член правління CORTE.

Найважливішим питанням, яке обговорювалося на CORTE, стало питання  відбирання щотижневих відпочинків. Заплановані зміни передбачають обов’язкове відбирання мінімум двох регулярних і двох скорочених щотижневих відпочинків протягом чотирьох тижнів.  Учасники CORTE помітили, однак, що таке регулювання може спричинити плутанину при перевірці часу роботи водія. Ще одне питання, яке може викликати серйозні проблеми на практиці, – це неоднозначність інформації поданої в звітах про перетині кордону:

На сьогоднішній час, під час перевірок на дорозі, контролюючі органи можуть перевіряти дані за останні 28 днів роботи водія. У зв’язку з цим, в рамках роботи Calculation Rules Working Group, ми прийшли до висновку, що впровадження пропозиції ЄС стосовно відбирання щотижневих відпочинків протягом чотирьох, а не двох тижнів, може призвести до того, що під час дорожніх перевірок вони взагалі не будуть перевірені. Іншою важливою проблемою Дорожнього пакета є невизначеність правил щодо звітування про перетинання кордону. Необхідність введення таких даних вручну може спричинити труднощі в плинності дорожнього руху. В зв’язку з цим були запропоновані зміни, які повинні  полегшити роботу водія та прискорити процес реєстрації країни. Під час зустрічі, звернули також увагу на обмежені можливості карток водіїв та необхідність інформування водія в ситуаціях, коли момент перетинання кордону не був зареєстрований автоматично. Ряд пропозицій свідчить про необхідність більш точного та однозначного формулювання правових норм, оскільки практика показує, що коли виникають проблеми, пов’язані з інтерпритацією законодавства (як для самих підприємців, так і для контролюючих служб), можливі несприятливі наслідки – підсумовує Малгожата Стоцеж.

Усі підготовлені та проаналізовані пропозиції будуть передані Європейській Комісії. Переговори щодо остаточного змісту Дорожнього пакета повинні бути завершені до червня 2018 року.