Загальна класифікація тяжкості порушень правил в області дорожнього транспорту є ще одним важливим кроком на шляху до рівномірного та, насамперед, ефективного забезпечення міжнародного права в Європейському Союзі.
Загальним орієнтиром для держав-членів є адаптація національних систем контролю та санкцій, посилення адміністративної співпраці та забезпечення рівного ставлення до водіїв та підприємців.
Таким чином, стаття 19 абз. 1 розпорядження (ЄС) № 561/2006 вимагає, щоб держави-члени інформували Комісію про національні правила щодо штрафних санкцій, що застосовуються за порушення положень цього розпорядження та розпорядження (ЄС) № 165/2014. Необхідно звернути увагу, що після прийняття оновленої класифікації тяжкості порушень, можливо, доведеться адаптувати національні системи покарань, беручи до уваги нові правила, введені пакетом мобільності 1.
Європейський Союз опублікував витяги з тарифікаторів на офіційному веб-сайті:
На даний момент досі немає інформації від 5 держав-членів: Бельгії, Ірландії, Італії, Мальти та Румунії.
В даний час тарифікатори доступні лише англійською мовою, однак згідно з розпорядженям 561 вони повинні бути доступними на всіх мовах ЄС. Тарифікатори стандартизовані та подібні до таблиці з розпорядження 2016/403:
Варто зазначити, що деякі країни надають прямі посилання на правові акти (тарифікатори) даної країни. Однак таблиці містять не всі штрафи, наприклад, тих, що стосуються 45-годинного відпочинку у салоні транспортного засобу, про що часто запитують перевізники, але вони містять інформацію про інші можливі наслідки, не лише фінансові. Цікаво також, що більшість країн ще не запровадили до своєї правової системи покарання, пов’язані з новими порушеннями, наприклад, питання організації повернення водія до країни кожні 4 тижні.
Ми будемо регулярно інформувати вас про будь-які зміни.
INELO Polska spółka z ograniczoną odpowiedzialnością
43-300 300 Бєльсько-Б’яла,
вул. Карпацька 24/U2b
Польща
KRS 0000702969
тел.: +48 33 496 58 71
факс: +48 33 496 58 71 ext. 111
e-mail: control@inelo.pl