Перехідні тахографи за графіком

У цьому році всі реєстровані автомобілі будуть оснащені смарт-тахографами другого покоління другої версії (G2V2).

Важливо, що процес заміни пристроїв не буде відкладено, незважаючи на затримку підготовки технології автентифікації сигналу місцезнаходження під назвою OSNMA, яка повинна була використовуватися в новітніх тахографах.

Після короткочасної невизначеності на ринку ситуація є повністю зрозумілою – законодавець не передбачає змін термінів впровадження нових тахографів, які будуть встановлюватися згідно з раніше прийнятим графіком.

На першому етапі (що буде обов`язкове з 21.08.2023 р.) буде встановлюватися так званий перехідний тахограф, обладнаний усіма необхідними функціями нового інтелектуального тахографа G2V2, за винятком автентифікації місцезнаходження за технологією OSNMA.

Розпорядження, яке вносить необхідні зміни

З цією метою було опубліковано Розпорядження (ЄС) 2023/980, яке вносить необхідні зміни до Регламенту ЄС 2016/799, що описує вимоги до конструкції та експлуатації тахографів таким чином, щоб їхні виробники могли отримати гомологацію  нових пристроїв. Для цього у кожному пункті технічного розпорядження вилучено фрагменти, які стосуються розташування вимог автентифікації для цього пункту. Додано також положення, яке дозволить відрізнити перехідний тахограф від цільового. Крім того, все вказує на те, що як тільки OSNMA почне діяти, у перехідних тахографах буде можливість оновлення програмного забезпечення щодо цієї функції.

Нове  Розпорядження (ЄС) 2023/980 також вводить часові рамки, в які так звані перехідні тахографи можуть монтуватися. На практиці це означає, що, як мінімум, до кінця травня 2024 року будуть встановлюватись перехідні тахографи (без автентифікації місцезнаходження). Може статися, що кінцева дата може бути продовжена, якщо технологія автентифікації сигналу місцезнаходження не буде підготовлена ​​вчасно.

Кого стосуються зміни?

Впровадження вищезазначених змін щодо конструкції та експлуатації тахографів в нормативних актах не має прямого впливу на транспортні компанії. З точки зору перевізників, тахографи будуть встановлюватися і замінюватися згідно з раніше оприлюдненим графіком, і відсутність однієї функції, тобто автентифікації місцезнаходження, не буде значимою. Важливо, що в майбутньому можна буде оновлювати тахографи, але це не буде обов’язковим. Описані зміни в основному вплинуть на виробників тахографів, які чекали на ці правила, щоб мати можливість розпочати процес гомологації нових пристроїв, а також майстерні, які мають звернути увагу на додаткові дати, пов’язані зі встановленням так званих перехідних тахографів.