Пакет Мобильности – работы начались

24 сентября (вторник) в Комиссии по транспорту Европейского парламента (TRAN) состоялось голосование, решившее дальнейшую судьбу Пакета Мобильности.

Пакет мобильности – результаты голосования

На очередном этапе работ рассматривались все документы, одобренные ранее Европарламентом в первом чтении. Некоторые разделы были приняты большинством голосов:

• касающиеся командирования водителей в секторе автомобильного транспорта – распределение голосов: за — 28; против — 16, воздержавшихся — 3;
• касающиеся максимального времени перерывов, отдыха, вождения транспортного средства – за — проголосовало 30 человек, против — 15, воздержалось — 2;
• касающиеся доступа к транспортному рынку – за — 30 голосов, против — 14, воздержавшихся — 2.

Пакет мобильности — Tрилог

Тем самым официально начинаются межведомственные переговоры (трехсторонние), касающиеся принятых Европарламентом положений.

После длительного перерыва, связанного с предвыборной компанией, начались финальные работы над положениями Пакета Мобильности. Перевес голосов «за» показывает, что мало что изменилось после выборов в отношении баланса сил в Парламенте. Позиция Европейской Комиссии, представленная сразу после голосования в ЕП, смягчающая положения, была, можно сказать, полностью проигнорирована. Сейчас настало время для Совета ЕС, который, прежде чем принять решение о дальнейшей судьбе Пакета, проведет ряд встреч с Европейской Комиссией и Европейским Парламентом в рамках так называемого «трилога», чтобы не затягивать законодательную процедуру. Это будет последним шансом, чтобы неблагоприятные для польского транспорта предложения были смягчены или отменены. С точки зрения польского перевозчика результаты сегодняшнего голосования явно не являются хорошими новостями — комментирует Камиль Воланьски, эксперт OCRK.

Источник: https://twitter.com/ep_transport