Перша онлайн-конференція для інспекційних служб, організована Inelo Group, Corte та Європейською комісією

Майже 130 представників з 50 різних інспекцій з понад 30 країн взяли участь у міжнародній онлайн-конференції інспекційних служб з усієї Європи, організованій Inelo Group спільно з Радою Конфедерації організацій контролю дорожнього транспорту (CORTE).

Спеціальними гостями відеоконференції, яка була повністю присвячена питанням, пов’язаним з пакетом мобільності, були представники Європейської комісії.

3 березня 2021 р. Із використанням сучасних засобів зв’язку відбулася нарада, метою якої було обговорення питань, пов’язаних із пакетом мобільності в інтерпретації  контролюючих органів, а також практичне застосування нових транспортних норм в Європейському Союзі. Захід, який ми організовували, також був відповіддю на знаки запитань, які ставили інспекційні служби, перевізники та навіть Європейська комісія. Послідовне тлумачення, створення чітких, пропорційних норм, які легко застосовувати в усіх країнах Європейського Союзу усіма регулюючими органами, є важливим з точки зору справедливого доступу до ринку та конкуренції. Тим більше, ми хотіли б подякувати всім учасникам за таку велику участь, а також спільні висновки, які дозволять нам краще зрозуміти та адаптуватись до положень пакету мобільності. Запрошуємо ознайомитись з описом події.

Першу частину конференції розпочав експерт групи Inelo, Міхал Франчик, який в якості вступу підсумував нові зміни до регламенту, що регулюють автомобільний транспорт в Європейському Союзі. Він нагадав, що з 20 серпня минулого року зміни в режимах водіння та відпочинку водіїв набули чинності по всьому Європейському Союзу, а подальші оновлення норм, включаючи відрдженняння та доступ до ринку, набудуть чинності на початку 2022 року. Інес Майллярт з Європейської Комісії розпочала свою промову з питання правил водіння та часу відпочинку, яких ми вже повинні дотримуватися. Крім того, вона звернула увагу на проблему імплементації нормативних актів, що відбудеться найближчим часом, тим самим надавши інспекційним службам огляд того, що їх очікує найближчим часом, в т.ч. доступ у реальному часі до ERRU під час перевірок на дорогах. Що важливо, Інес Майллярт не забула про перевізників, нагадавши, що Європейська комісія надавала пояснення у вигляді запитань та відповідей, щоб допомогти як їм, так і водіям та службам контролю у правильному застосуванні нових правил. Наразі доступна перша версія питань та відповідей, оголошено розширення питань та відповідей на інші важливі та хвилюючі питання.

Яке майбутнє смарт-тахографів? На це запитання відповів інший спікер, цього разу представник CORTE – Ремі Руссотто. Відправною точкою стали тахографи, якими ми зараз користуємось, плавно переходячи до важливої ​​теми змін, які очікують ці пристрої в 2023-2025 роках завдяки положенням пакету мобільності. Ремі Руссотто детально представив сучасні та нові функції смарт-тахографів. Служби контролю вже можуть розраховувати на дані про країни початку та закінчення роботи, місця розташування GNSS, а в майбутньому також на дані про місця перетину кордону, розвантаження та завантаження. Інспектори неодмінно оцінять заплановані зміни під час дорожніх перевірок.

Порядок денний конференції був дуже напруженим, і кожен виступ супроводжувався численними питаннями, які часто переростали в конструктивні дискусії. Тому, не сповільнюючи темпу, після перерви виступив Бернардо Мартінес де Мігель з Єврокомісії, який пояснив використання технології DSRC у тахографах та можливості дистанційного попереднього вибору транспортних засобів з метою виявлення маніпуляцій та порушень. Учасники могли дізнатись більше про практичну операцію попереднього вибору та дистанційного зчитування інформації з тахографа за допомогою DSRC. Варто зазначити, що такі дані можна миттєво проаналізувати за допомогою програмного забезпечення TachoScan Control, надаючи тим самим інспектору інформацію щодо зупинки даного автомобіля для детального огляду.

Тему продовжив експерт Ярослав Щотка з групи Inelo, який порадив, як нові правила щодо пакету мобільності можуть бути використані на практиці з використанням даних, які вже передаються тахографами для автоматизації та підвищення ефективності контролю. Експерт Inelo продемонстрував, серед іншого, можливості використання GNSS та DSRC, що з’явилися в смарт-тахографах першого покоління, а також як автоматизувати перевірку нових правил, пов’язаних з пакетом мобільності, включаючи, наприклад, чи водій мав організоване повернення кожні 4 тижні на базу або додому, умови використання двох скорочених тижневих відпочинків поспіль або додаткові умови для продовження часу водіння при поверненні до операційного центру компанії.

Наприкінці, свою другу промову провів Ремі Руссотто з CORTE, який розповів про відмінності між AETR та Положенням 561/2006. Він наголосив, що наразі триває робота над змінами до AETR, а також представив плани використання смарт-тахографів у транспорті до та з третіх країн. Таким чином, представник CORTE закінчив усі презентації, залишивши час для обговорення та підсумування презентацій.

Ми хочемо зазначити, що міжнародна онлайн-конференція є великим успіхом у співпраці між CORTE, Європейською комісією та групою Inelo. Як підкреслює Пьотр Жулти, International Business Development Director з групи Inelo: “Підготовка та впровадження нових правил є довгим і складним процесом для всіх сторін – не тільки для Європейської комісії, транспортних компаній та водіїв, а й для служб контролю які відіграють дуже важливу роль у сфері перевірки та дотримання нових норм. Такі зустрічі дозволяють підвищити обізнаність, а також виробити єдину інтерпретацію норм, що особливо важливо у випадку транспортних компаній, що здійснюють міжнародні перевезення. Я радий великій відданості представників Європейської комісії та організації CORTE у цьому питанні. Їх внесок є дуже важливим та допомагає значно підвищити обізнаність та однаковість інспекційних практик. Беручи до уваги великий інтерес та позитивний тон конференції, ми спробуємо повторити такі заходи, розраховуючи на подальшу підтримку в цьому питанні.”

Правильність обраного напрямку також підтверджується подякою, отриманою від наших партнерів за створення можливості взяти участь у заході, який дав можливість поділитися знаннями про нові правила в галузі дорожнього транспорту в Європейському Союзі.

Ewa Ptaszyńska – Directorate General for Mobility and Transport, European Commission, Brussels

Land Transport Policy Officer

“Great initiative by INELO to share the knowledge about the new EU rules in the road transport sector and build a common approach to their implementation. Enforcement community plays a key role in ensuring that the EU rules are applied in the same way throughout the EU.”

Remy Russotto – CEO CORTE (Confederation of Organisations in Road Transport Enforcement)

“Dear INELO team,

Thank you very much for organizing the enforcement workshop on the Mobility Package today. This was very much appreciated by CORTE and CORTE Members. It was also a very useful introduction and reminder of the main changes to driving & resting times and the evolution of the tachograph. We believe this was a very useful exercise for enforcers. Now there is still a lot of work ahead of us to make sure we all understand the rules in the same way and reach harmonized enforcement throughout the EU and abroad. I believe we will achieve this working all together.”