EVROPA O MANIPULACÍCH V DOPRAVĚ
Dne 16. dubna se na Národním stadionu ve Varšavě uskutečnila uspořádaná společností Inelo mezinárodní konference na téma: „Manipulace s tachografem a bezpečnost na silnici”.
konference na téma: „Manipulace s tachografem a bezpečnost na silnici”.
Neobvyklá v evropském měřítku událost, která se konala pod záštitou Evropské komise a Hlavního inspektorátu silniční dopravy, se týkala problému, kterému čelí nejen polské dopravní podniky. Konference sloužila k výměně zkušeností mezi kontrolními orgány evropských zemí a ke zvýšení povědomí o důsledcích manipulací pro řidiče, podnikatele a společnost. V konferenčním centru Národního stadionu se shromáždilo 290 hostů, mezi nimi byli experti a zástupci kontrolních orgánů z Německa, Slovenska, Velké Británie, Dánska, Irska, Rakouska, Maďarska, Norska, Finska, Estonska, Běloruska, Švédska, Srbska, Lotyšska, Bulharska, Turecka, Lucemburska a Polska.
S přednáškami vystoupili:
Bernardo Martinez de Miguel, zástupce Generálního ředitelství Evropské komise pro mobilitu a dopravu (GŘ MOVE),
Přednáška pana Bernarda Martineza se soustředila hlavně na legislativu Evropské unie týkající se tachografů.
Nejdůležitější záležitosti, které jeho přednáška obsahovala:
- Historie zavádění po sobě jdoucích verzí tachografů
- Důležité informace ze statistik kontrolních orgánů – podle odhadu 30-35% dat z tachografů je manipulováno
- Inteligentní tachograf: Nařízení (ES) č. 165/2014 – všeobecná technická specifikace
- Lhůty pro přijetí technické specifikace inteligentních tachografů – březen 2016
- Doporučení Komise, pokud jde o pokyny týkající se nejlepších postupů v oblasti vymáhání práva
Veronica Pampová (ISCTR v Rumunsku)
Přednáška paní Veroniky Pampové se hlavně týkala manipulací s tachografy.
Nejdůležitější záležitosti, které obsahovala její přednáška:
- Charakteristika ISCTR – náplň práce, územní členění
- Metody odhalování manipulací ISCTR
- Statistiky odhalených manipulací v roku 2014 a 2015 – po implementaci systému TachoScan Control počet odhalených manipulací v prvním čtvrtletí roku 2015 činil dvojnásobek oproti prvnímu čtvrtletí roku 2014, 80% manipulací souvisí s používáním karet řidiče, záznamových listů a tachografů
- Příklady odhalených manipulací
Dariusz Ciereszko (GITD v Polsku)
Přednáška pana Dariusze Ciereszka se vztahovala zejména na manipulace s tachografy a jejich negativní dopad na bezpečnost silničního provozu.
Nejdůležitější záležitosti, které jeho přednáška obsahovala:
- Metody odhalování manipulací GITD
- Ukázky manipulací
- Statistiky odhalených manipulací v roku 2013 a 2014 – více než 12 tisíc odhalených manipulací
- Negativní dopad manipulací na bezpečnost silničního provozu – příklady nehod způsobených manipulacemi
- Důsledky spojené se zjištěnými manipulacemi
Chris Dooley (Policie ve Velké Británii)
Přednáška pana Chrisa Dooleyho se vztahovala zejména na manipulace s tachografy a jejich negativní dopad na bezpečnost silničního provozu.
Nejdůležitější záležitosti, které jeho přednáška obsahovala:
- Informace o Policii ve Velké Británii – náplň práce, partnerské agentury
- Možné sankce a důsledky porušování předpisů
- Příklady odhalených manipulací
- Negativní dopad manipulací na bezpečnost silničního provozu – příklady nehod způsobených manipulacemi
Meelis Moor (Policie v Estonsku)
Přednáška pana Meelise Moora se vztahovala zejména na manipulace s tachografy a jejich negativní dopad na bezpečnost silničního provozu.
Nejdůležitější záležitosti, které jeho přednáška obsahovala:
- Informace o Policii v Estonsku – územní působnost, charakteristika, povinnosti
- Příklady odhalených manipulací a zařízení použitých k manipulacím
- Statistiky odhalených manipulací v roku 2014
- Sankce za odhalené manipulace
- Negativní dopad manipulací na bezpečnost silničního provozu – video ukazující, jak manipulace s tachografem ovlivňují chování vozidla na silnici.
Helfried Gössel (nezávislý odborník, dlouholetý zaměstnanec německé policie)
Přednáška pana Helfrieda Gössel se vztahovala zejména na manipulace s tachografy, sankce stanovené německými právními předpisy za odhalené manipulace a jejich negativní dopad na bezpečnost silničního provozu.
Nejdůležitější záležitosti, které jeho přednáška obsahovala:
- Stručná charakteristika německé policie – náplň práce, územní působnost
- Co se stane v případě manipulací za použití magnetu? – důsledky pro vozidlo, dopad na bezpečnost silničního provozu
- Nástroje pro odhalování manipulací
- Sankce pro řidiče a podniky v případě odhalení manipulací
Małgorzata Stocerzová (Inelo)
Přednáška paní Małgorzaty Stocerzové byla zaměřena na přiblížení témy odhalování a důsledků manipulací.
Nejdůležitější záležitosti, které její přednáška obsahovala:
- Hlavní způsoby odhalování manipulací v různých zemích
- Doporučení Evropské komise o způsobech kontroly na silnicích a v podniku
- Dopad manipulací na bezpečnost silničního provozu
- Důsledky odhalení manipulací
- Finanční pokuty za odhalené manipulace v různých zemích – pokuty pro řidiče až do výše 5 000 EUR a pro podniky až do výše 88 000 EUR v závislosti na zemi.
Piotr Żółty (Inelo)
Přednáška pana Piotra Żółtého se vztahovala zejména na typy manipulací a nejnovější změny v právní úpravě týkající se možnosti ztráty dobré pověsti a v jejím důsledku i odnětí povolení k výkonu povolání silničního dopravce v případě zjištění manipulace.
Nejdůležitější záležitosti, které jeho přednáška obsahovala:
- Hlavní typy odhalených manipulací – příklady z různých zemí, tj.:
- Jízda bez karty
- Jízda na nesprávnou kartu
- Krátké dojezdy
- Magnety, vypínače napětí a další zařízení sloužící k manipulaci
- Neoprávněné kalibrace
- Nejnovější změny v právní úpravě týkající se možnosti ztráty dobré pověsti, i v případě zjištění manipulací v ostatních zemích Evropské unie.
